Incentivos para coches eléctricos: ¿qué está pasando en Europa?

En su desafío por la descarbonización progresiva del sector energético, Europa apuesta fuertemente por los coches eléctricos. Muchos gobiernos nacionales están utilizando incentivos para acelerar la transición de los combustibles fósiles a los coches eléctricos, con el objetivo de eliminar por completo la producción de vehículos de combustión interna para 2035. Esto es lo que está sucediendo en el Viejo Continente.

Reino Unido

El regulador energético Ofgem planea hacer más atractiva la venta de vehículos eléctricos para los consumidores, permitiendo a los conductores vender a la red la electricidad almacenada en las baterías de sus coches cuando la demanda alcanza niveles máximos. Ofgem confía en que, si un número suficiente de nuevos conductores de vehículos eléctricos participa en el programa, podría obtener beneficios vendiendo energía y permitir al Reino Unido evitar la construcción de nuevas centrales eléctricas, al proporcionar la misma cantidad de generación de energía que hasta 10 centrales nucleares. Actualmente, hay más de 535.000 vehículos eléctricos, incluidos los híbridos, circulando por las carreteras del Reino Unido. Se prevé que esta cifra aumente a 14 millones para 2030.

Alemania

Alemania anunció recientemente que prorrogará las subvenciones para los vehículos eléctricos existentes hasta 2025, aunque originalmente estaba previsto que finalizaran en 2021.
Durante 2020, los incentivos para vehículos eléctricos se duplicaron, ofreciendo una bonificación de 3000 € para vehículos totalmente eléctricos y de 2250 € para híbridos, además de una exención fiscal de 10 años y tipos de IVA reducidos. Algunos fabricantes europeos ofrecen a los compradores un incentivo adicional de 3000 €. Alemania representa el mayor mercado de vehículos eléctricos en Europa: en 2019, estos vehículos representaron aproximadamente el 1,8 % del total de matriculaciones de turismos nuevos, cifra que aumenta año tras año. Según AutoNews, marcas como Smart, Seat, Mini y BMW han experimentado un crecimiento significativo durante el último año, incrementando las ventas de vehículos eléctricos en un 37 %.

Francia

Francia también se ha sumado a la lista de países europeos que ofrecen incentivos para vehículos eléctricos, brindando a fabricantes nacionales, como Renault, un paquete de apoyo para fomentar la producción en este sector. El gobierno francés también ofrece a los consumidores exenciones del impuesto sobre las emisiones de CO2, subsidios de hasta 7.000 € y un programa de desguace para vehículos antiguos con motor de combustión interna.

España

Del mismo modo, España ha reducido los impuestos sobre los vehículos eléctricos en las principales ciudades, al tiempo que ofrece subvenciones de entre 4.000 y 5.000 euros para el desguace de vehículos antiguos.

Italia

Tras la gran acogida del 2020, los incentivos estatales para la compra de automóviles se han confirmado también para 2021. El 15 de octubre se anunció un nuevo paquete de incentivos por valor de 65 millones de euros, destinado a la compra de vehículos con emisiones entre 0 y 60 g/km de CO2, más 10 millones de euros para la compra de vehículos con emisiones entre 61 y 135 g/km de CO2, útiles para permitir la renovación del parque automotor en circulación. El ecobono, que tendrá un importe máximo de 6.000 euros, podrá solicitarse hasta el 31 de diciembre de 2021 para las solicitudes realizadas entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2021. Sin embargo, con el Decreto de Infraestructuras, para las solicitudes realizadas entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2021, la reserva podrá realizarse hasta el 30 de junio de 2022.